L’activité sismique se poursuit au Bárðarbunga, avec d’une part la majorité de l’essaim positionné au nord-est de la caldeira, et d’autre part des séismes de magnitude plus forte au niveau de la caldeira : un séisme de M4,7 dans la nuit de jeudi-vendredi, et un autre de M3,5 ce vendredi matin vers 11h.
Ces derniers sont vraisemblablement à mettre en relation avec une subsidence de la caldeira, comme l’indique B. Guðmundsson, un sismologue du IMO., qui se base sur la profondeur similaire des séismes.
Séismes dans la région du Vatnajökull, le 22.08.2014 à 14h10 - les étoiles vertes signalent des séismes de magnitude > 3 - doc. IMO
L’intrusion magmatique a formé un dyke, estimé de proportions importantes selon l’Institut des Sciences de la Terre de l’Université d’Islande : long de 20-25 km, et haut de 2,1 km pour une ouverture de 1,6 mètres, ce dyke présente un volume estimé de 80 à 90 millions de mètres-cubes, situé à une profondeur de 5 à 10 km.
Bárðarbunga - New map with GPS and seismic data 20.08.2014 - doc. University of Iceland / Institute of Earth Sciences. - The map shows locations of earthquakes detected by the SIL network of the Icelandic Meteorological Office. Movements on continuous GPS stations are shown as blue arrows, the continuous stations are run in cooperation between the Institute of Earth Sciences at the University of Iceland and by the Icelandic Meteorological Office. Fractures and eruptive fissures in the area are denoted by yellow and red lines respectively. The orange arrows show a model on how the GPS stations could be moving if a dike was propagating (see thick red line on map), and magma was draining away from the Bárðarbunga magma chamber („Mogi center“). It has to be mentioned, however, that this model is only one of several models that can explain the movements seen on the GPS stations.
Deux scénarii s’offrent, selon que l’intrusion demeure en profondeur, ou plus problématique, qu’elle ne trouve un débouché en surface, logiquement à hauteur du Dyngjujökull.
Un survol du glacier recouvrant le
a permis la prise d'images radar intéressantes.